Las nuevas reglas que cambian la movilidad desde este miércoles.
La movilidad afronta desde este 1 de octubre una nueva etapa marcada por varias modificaciones normativas. Las novedades afectan a diferentes colectivos que comparten las carreteras y las calles de las ciudades. Conductores, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal deberán tener en cuenta nuevas condiciones durante sus desplazamientos. La actualización incorpora también medidas relacionadas con situaciones excepcionales que pueden alterar el tráfico habitual.
Los cambios forman parte de una actualización del Reglamento General de Circulación impulsada por la Dirección General de Tráfico. El objetivo es adaptar las normas a una movilidad que ha cambiado notablemente durante los últimos años. La reforma presta especial atención a la convivencia entre los distintos usuarios de la vía y a la seguridad durante los desplazamientos. Algunas de las nuevas disposiciones afectan directamente a la forma de circular en determinadas situaciones.
Nuevas condiciones para bicicletas y adelantamientos.
Una de las novedades afecta a los vehículos que adelanten a bicicletas. Desde ahora, el conductor deberá hacerlo circulando al menos 20 km/h por debajo del límite máximo permitido en ese tramo, además de respetar las condiciones de separación lateral establecidas. En las calles urbanas, los vehículos que circulen detrás de una bicicleta por el mismo carril tendrán que mantener una distancia mínima de cinco metros. Los ciclistas podrán ocupar la zona central del carril cuando las circunstancias lo permitan, pero no podrán circular por las aceras.
El uso del casco también queda sujeto a nuevas condiciones en las vías interurbanas. La reforma elimina determinadas excepciones que permitían no utilizarlo en situaciones concretas. Quienes trabajen profesionalmente desplazándose en bicicleta deberán incorporar además un chaleco reflectante durante su actividad. En determinadas calles de un único carril podrá autorizarse la circulación de bicicletas en ambos sentidos cuando así se encuentre establecido.
Los cambios también afectan a la circulación entre vehículos en determinados escenarios urbanos. Las bicicletas podrán avanzar entre automóviles cuando se cumplan las condiciones previstas por la normativa. Estas disposiciones buscan establecer unas reglas más concretas para la convivencia entre los diferentes usuarios. El objetivo es que cada maniobra quede delimitada por unas condiciones conocidas tanto por quienes circulan en bicicleta como por el resto de conductores.
Más obligaciones para los usuarios de motos.
Los motoristas también encuentran nuevas exigencias relacionadas con su equipamiento. Cuando circulen por carretera deberán utilizar guantes de protección y llevar calzado cerrado. El incumplimiento de estas obligaciones está considerado una infracción grave y puede conllevar una sanción de 200 euros. Estas condiciones pueden afectar tanto al conductor como al pasajero cuando corresponda.
La normativa introduce además una posibilidad específica para las motocicletas cuando se produzcan retenciones. En determinadas circunstancias podrán utilizar el arcén derecho para avanzar cuando los automóviles estén detenidos, siempre que la vía lo permita y no superen los 30 km/h. Los profesionales que utilicen una motocicleta para desarrollar su actividad deberán llevar también un chaleco reflectante durante sus desplazamientos. Se establecen así requisitos adicionales para quienes utilizan estos vehículos como parte de su trabajo.
Los patinetes también estrenan normas.
Los vehículos de movilidad personal cuentan con nuevas condiciones de circulación. La edad mínima para utilizar un patinete eléctrico queda establecida en 15 años y el casco pasa a ser obligatorio. Durante la noche o cuando exista una visibilidad reducida, los usuarios deberán emplear elementos reflectantes que permitan hacer visible el vehículo y a su conductor. Además, el alumbrado deberá utilizarse en todo momento.
Los patinetes no podrán circular por las aceras y tendrán que desplazarse por los espacios autorizados conforme a las reglas correspondientes. Su posición en la calzada seguirá, cuando resulte aplicable, criterios similares a los establecidos para las bicicletas. En las calles de un solo carril podrán circular en ambos sentidos únicamente cuando exista autorización expresa. Estas medidas concretan las condiciones que deben cumplir quienes utilizan este tipo de vehículos.
Más reglas para averías, atascos y nieve.
Los conductores también deberán prestar atención cuando encuentren vehículos detenidos por una avería, un accidente o por trabajos relacionados con el mantenimiento y regulación de la vía. En estos casos será necesario mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros durante el rebasamiento. Además, la velocidad deberá reducirse al menos 20 km/h respecto al límite establecido en ese tramo. La medida pretende aumentar la protección de quienes se encuentren trabajando o atendiendo una incidencia junto a la calzada.
Cuando una retención provoque que los vehículos permanezcan detenidos o avancen aproximadamente a paso de peatón, deberán apartarse hacia los laterales. De esta manera se dejará libre un espacio central destinado al paso de los servicios de emergencia. Este espacio recibe la denominación de carril de emergencia y deberá mantenerse disponible mientras persista la situación. La medida busca facilitar la llegada de policía y otros servicios cuando el tráfico se encuentre prácticamente bloqueado.
La nieve también introduce unas condiciones específicas en autopistas y autovías. Cuando las precipitaciones dificulten la circulación, estará prohibido adelantar y los vehículos deberán desplazarse por el carril derecho. Al mismo tiempo, habrá que facilitar el paso de los servicios de emergencia y de las máquinas encargadas de retirar la nieve. A estas novedades se suman cambios en determinados semáforos y la eliminación de algunas excepciones al uso del cinturón de seguridad, entre ellas las que afectaban a taxistas, determinados transportistas y vehículos destinados a la enseñanza de la conducción. Las redes sociales se han llenado de comentarios sobre el nuevo marco normativo porque sus disposiciones afectan a situaciones muy habituales y obligan a distintos colectivos a modificar algunos de sus comportamientos al volante o durante sus desplazamientos.